Dein Boot kennst du – aber im Hafen fehlt dir manchmal die Sicherheit? Im privaten Training üben wir genau die Manöver, die du wirklich brauchst: direkt auf deiner eigenen Yacht oder auf der Charteryacht, in deinem Revier, ohne Zuschauer und ohne Stress.
Viele Skipper – ob Eigner oder Charterskipper – haben sich über Jahre „durchgemogelt“: nicht, weil sie schlecht fahren, sondern weil ihnen niemand die Hafenmanöver wirklich erklärt hat.
Oft kam noch etwas anderes dazu: Die Crew wollte nicht üben.
Alle wollten endlich los, Urlaub machen, nicht im Hafen Kreise drehen.
Und am Ende war jeder froh, wenn einfach nichts passiert ist.
Die Folge: Unsicherheit, Stress und Bauchgefühl statt klarer Abläufe.
Du hast eine eigene Yacht oder übernimmst regelmäßig Charteryachten – aber beim Anlegen fehlt das sichere Gefühl? Dann ist dieses Training genau für dich gemacht.
Wir starten bei deinen aktuellen Fähigkeiten und bauen echte Kompetenz auf – ruhig und ohne Druck.
Jedes Boot reagiert anders – gerade bei Seitenwind oder wenig Fahrt. Wir testen und erklären Radeffekte, Drehpunkt und Trägheit deines Bootes – damit du weißt, was es wirklich macht, egal ob Eigneryacht oder Charteryacht.
Du möchtest die neue Saison nicht wieder mit Bauchdruck im Hafen beginnen oder sicher in ein neues Revier starten? Wir bereiten dich genau auf deine Box, deine Häfen und deine typischen Situationen vor – auch als Vorbereitung auf eine Charterwoche.
Bevor wir ein Manöver fahren, besprechen wir es in Ruhe am Übungsbrett im Cockpit – im Privat-Training genau abgestimmt auf dein Boot, dein Revier und deine Crew.
Genau dafür ist dieses Privat-Training gedacht. Viele Skipper segeln seit Jahren – aber im Hafen steigt der Puls, besonders wenn es eng wird, Wind quer steht oder Zuschauer am Steg stehen. Im Training üben wir all diese Situationen direkt auf deinem Boot: ruhig, ohne Zuschauer und so oft, bis sich die Manöver vertraut anfühlen. Du bestimmst das Tempo – ich sorge dafür, dass aus Bauchgefühl klare Abläufe werden.
Wir trainieren ausschließlich Manöver, die für dein Boot relevant sind. Keine Standardabläufe, kein Kurs von der Stange.
Du fährst den Steg aus verschiedenen Winkeln an und spürst, wie sich dein Boot bei wenig Fahrt, Wind und Radeffekt verhält. Wir üben An- und Ablegen längsseits – vorwärts und rückwärts – immer mit einem Leinenkonzept, das zu deinem Schiff und deiner Crew passt:
Längsseits ist das häufigste Hafenmanöver – und genau dort entstehen die meisten Kratzer. Fast immer liegt es an falschem Winkel, unklarer Leinenarbeit oder fehlendem Plan B bei Seitenwind.
Du legst ruhig, leise und kontrolliert längsseits an – auch zwischen anderen Yachten, bei Seitenwind und wenig Platz. Du weißt, wie du dein Boot drehst, hältst oder abbrichst, ohne dass es hektisch wird.
Du fährst Boxengassen und Dalbenboxen vorwärts und rückwärts an, probierst verschiedene Linien aus und nutzt Leinen bewusst, um dein Boot zu drehen und zu positionieren. Wir simulieren typische Situationen aus deinem Heimathafen oder Charterrevier:
Viele Skipper haben Respekt vor Dalbenboxen: wenig Platz, Seitenwind, Zuschauer, teure Yachten links und rechts. Ohne Plan wird das schnell stressig – und das Gefühl nimmt man in den nächsten Hafen mit.
Du fährst deine Box vorwärts wie rückwärts ruhig und reproduzierbar an. Du weißt, wie du Leinen einsetzt, um dein Boot zu drehen und zu stabilisieren – statt nur „Gas gegen den Wind“ zu geben.
Wir üben das rückwärts Anfahren an den Steg unter realen Bedingungen: Seitenwind, wenig Raum zum Drehen, unterschiedliche Winkel. So bekommst du ein klares Gefühl für Linie, Tempo und Stabilisierung – alles abgestimmt auf dein Boot:
Im Mittelmeer ist dieses Manöver Standard – und gleichzeitig für viele Skipper das schwerste. Rückwärts lenken, Winddruck, enge Gassen und Zuschauer erzeugen oft unnötigen Stress.
Du fährst deine Yacht ruhig rückwärts an den Steg, weißt genau, wann du aufstoppen musst und wie du Leinen nutzt, um das Boot stabil zu halten – auch wenn die Box eng ist oder Wind aufs Heck drückt.
Du fährst die Boje aus verschiedenen Richtungen an – vorwärts und rückwärts – und nutzt Methoden, die zu deinem Boot und deiner Crew passen:
Viele Bojenmanöver scheitern nicht am Bug – sondern am Boot. Wenn die Position nicht stimmt, wird es hektisch. Wenn die Position stimmt, ist die Boje eines der leichtesten Manöver überhaupt.
Du triffst die Boje ruhig, sicherst sie kontrolliert und liegst sauber am Mooring – mit oder ohne Crew, auch einhand.
Als Skipper bestimmst du die Stimmung und das Tempo an Bord. Du lernst, wie du deine Crew – egal ob Familie, Partner oder Freunde – so einbindest, dass sie dir wirklich hilft:
Die meisten Hafenprobleme entstehen durch Kommunikation – nicht durch Technik. Wenn die Crew weiß, was passiert, wird jedes Manöver entspannter und sicherer.
Du führst deine Crew souverän, ruhig und klar. Jede Person weiß, was sie tun soll – und du kannst selbst anspruchsvolle Manöver stressfrei fahren.
Hier lernst du Techniken, die dein Bootsgefühl massiv verbessern und dir echte Kontrolle geben:
Oft entscheidet ein einziger Kniff zwischen „irgendwie geschafft“ und „souverän gelöst“. Diese Techniken geben dir zusätzliche Optionen – gerade, wenn es eng oder unübersichtlich wird.
Du bewegst deine Yacht präzise auf engem Raum, bleibst ruhig und hast immer einen Plan B im Kopf. Das macht dich deutlich souveräner – und nimmt dir den Stress aus engen Situationen.
Auf deinem eigenen Boot oder auf der Charteryacht brauchst du nicht automatisch 2,5 Tage wie in einem Gruppentraining. Du kennst dein Boot, dein Revier oder deinen geplanten Törn oft schon ganz gut. In der Praxis haben sich vor allem zwei Varianten bewährt:
Das ist ein sportliches, strammes Programm für einen Tag – aber absolut machbar, wenn wir fokussiert arbeiten und du klar weißt, was du erreichen möchtest.
Der zweite Tag ist bewusst etwas günstiger kalkuliert: du wiederholst, verankerst und bekommst Sicherheit – ohne alles neu aufbauen zu müssen.
Ich sage dir ehrlich, was bei deinem Boot und deiner Erfahrung sinnvoll ist – ob ein Tag reicht oder zwei Tage mehr Sinn ergeben. Du entscheidest am Ende selbst.
Das Privat-Training ist ein individuelles Coaching direkt auf deiner Yacht oder auf einer Charteryacht. Du buchst in der Regel 1 oder 2 volle Trainingstage – je nach Bedarf und Ziel.
Hinweis: Mitglieder von SkipperSachen e.V. zahlen weniger. Jetzt Mitglied werden.
Individuelles Hafenmanöver-Coaching direkt auf deiner eigenen Yacht oder auf einer Charteryacht. Du buchst 1 oder 2 volle Trainingstage – je nachdem, wie tief du gehen möchtest.
Crew & Familie sind willkommen: Mitfahrende Personen kosten nichts extra, solange sie nicht selbst aktiv Manöver trainieren. Wer zusätzlich am Steuer üben möchte, wird als weitere aktive Person gerechnet.
Als Mitglied von SkipperSachen e.V. hast du ein Sicherheitsnetz: Wenn du dich nach deinem Hafenmanöver-Privattraining noch unsicher fühlst, kannst du innerhalb von 6 Monaten bis zu 3× ein weiteres Privattraining zum halben Mitgliederpreis buchen.
Die genauen Bedingungen und Beispiele für andere Trainingsformate findest du auf der SkipperSachen-Garantieseite .
Hinweis: Mitglieder von SkipperSachen e.V. zahlen weniger. Details findest du in der Beitrags- und Leistungsordnung.
Alle Bewertungen stammen direkt von Google - echte Rezensionen von Skippern, die bereits mit uns trainiert haben.
Also ich habe kein Training bei Thorsten belegt. Ich habe aber mit Ihm, Anja und weiteren Personen dieses Jahr eine Bavaria C 46 von Valencia nach Pula überführt. Seine Skipper Qualitäten sind absolut topp. Ich habe noch nie jemand rückwärts im Halbkreis mit so einer Geschwindigkeit an die Tankstelle fahren sehen der dann auch noch auf den Punkt … weiterlesen
Die Teilnahme am Hafentraining in Lemmer unter der Leitung von Thorsten war eine äußerst positive und lehrreiche Erfahrung. Thorsten erwies sich als äußerst kompetenter und erfahrener Skipper.
Super Sache. Ein MUSS für jeden (angehenden) Skipper. Man übt alle möglichen Manöver rauf und runter bis man sich wirklich einigermaßen sicher fühlt!
Regen, Wind, grauer Himmel, schlichtweg perfektes Hafentrainingswetter. Zum Glück hatten wir Thorsten! Mit seiner Mischung aus Ruhe, Humor und Profi-Tipps hat er uns selbst bei den komplexeren Manövern nicht untergehen lassen.
Kurz gesagt: Viel gelernt, viel gelacht, nix versenkt. Top Training – würde ich sofort wieder machen!
Moin, wir hatten Thorsten als Skipper in der Kvarner Bucht dabei. Ich habe selten jemanden mit soviel Entgegenkommen erlebt wie mit Thorsten. Immerhin galt es, eine Familie mit zwei Kids im Teenageralter und einen ambitionierten Skipperschüler unter einen Hut zu bringen. Die Woche war grandios und wir planen den zweiten Törn mit Throsten. Mehr … weiterlesen
Ein super schönes Erlebnis kann ich nur jedem empfehlen vor allem, wenn er Mehr Sicherheit im Hafen haben möchte und für die alten Seebären, die immer mal wieder Hafenmanöver auffrischen möchten
Als Segelanfängerin bin ich bisher meist nur „mitgefahren“ und durfte an Land springen um die Leinen fest zu machen ;-( Mehr habe ich mir, ehrlich gesagt, auch nicht zugetraut. Ich ärgere mich, dass ich erst jetzt dieses Hafentraining gemacht habe, denn, um es mit den Worten des Trainers zu sagen "Hafenmanöver sind keine Raketentechnik". Man muss … weiterlesen
Ich hatte das Vergnügen mit Thorsten ein Einzeltraining zu bekommen, was sehr intensiv war. Thorsten hat es wunderbar kleinschrittig aufgebaut, sodass ich sehr gut folgen konnte. Was ich aber besonders bemerkenswert fand, dass er mich stets gut beobachtete und genaugenommen schon vor mir selbst bemerkte und es auch einfühlsam aussprach, als ich … weiterlesen
Wir haben als segelerfahrenes Ehepaar 11/2023 bei Thorsten ein Hafentraining Wochenende in Lemmer gemacht. Wir haben sehr viele gute, neue Tipps erhalten und sie in unseren Segelalltag übertragen. Thorsten strahlt Ruhe und Kompetenz aus … da muss man einfach das An- und Ablegen lieben.
Nach der positiven Erfahrung des Hafentrainings in Lemmer mit Thorsten fiel mir nur eine Person ein, mit der ich mir mein Segelabenteuer 07/2025 vorstellen konnte. Zum Glück sagte mir mein Skipper zu😁unser Boot wurde von Thorsten und mir von Valencia nach Pula gesegelt, gestartet mit 3 Crewmitgliedern, ab Sardinien nur noch 1 Crewmitglied( danke … weiterlesen
Habe vor ein paar Wochen am Hafentraining in Lemmer teilgenommen und freu mich schon aufs nächste Training. Sehr umfangreicher Kurs bei welchem ich mir neue Tricks und Kniffe abschaun konnte. Hab viel neues dazugelernt obwohl ich selber schon seit langem Chartere. Danke an Torsten für deine Kompetenz und Geduld :) alles in allem absolut … weiterlesen
Ich habe bereits zwei Kurse (Hafentraining) bei Thorsten belegt, und würde/werde auch noch einen dritten und vierten belegen, da Thorstens Erfahrungsschatz so groß ist, und er ihn auf eine ganz tolle Art und Weise teilt. Ruhig und sachlich erklärt er alles anschaulich, und - falls nötig - auch noch zum x. Mal, bis man alles verstanden und … weiterlesen
Lieber Thorsten, Du hast uns mit Deinen SkipperSachen überzeugt, in Deiner ruhigen und entschlossenen Art auch in knapperen Situationen immer die Übersicht und Kontrolle zu behalten und ein souveräner Skipper zu sein. Mit Dir konnten wir an einem Wochenende mehr lernen und praktisch ausprobieren, als sonst in einer Woche. Danke Dir und weiter so … weiterlesen
Dieses Training findet auf deiner eigenen Yacht oder auf einer Charteryacht statt. Termine werden individuell abgestimmt – du kannst jederzeit deinen gewünschten Zeitraum anfragen. Keine automatische Abbuchung, keine Massenmails.
Anfrage in zwei Schritten: Formular ausfüllen, persönliche Abstimmung – keine automatische Abbuchung.