Vorwärts in die Box. Einhand.

Dieses Manöver beschreibt meine bevorzugte Art des "Vorwärts in die Dalbenbox fahren". Einhand.

Ausgangssituation: Eine Dalbenbox bei starkem Seitenwind. Vorwärtiges Einlaufen ist geplant.

Vor der eigentlichen Box wird längsseits an den Dalben angelegt. Dieses Anlegen entspricht einem normalen Längsseits-Manöver. Ohne eine gespannte Leine lässt sich das Boot vor der Box bei Seitenwind nicht stabil positionieren.

Ziel ist es, einen festen Drehpunkt zu erzeugen und die Yacht kontrolliert in die Box zu drehen.

- Sehr lange Vorleinen vorbereitet (mindestens doppelte Schiffslänge)
- Achterleine vorbereitet
- Leinen unterhalb des Relingskorbs geführt
- Windrichtung und -stärke bewertet
- Ausreichend Raum vor der Box vorhanden

1. Längsseits anlegen
Leicht schräg auf die Dalben zufahren. Kurz vor dem Dalben deutlich gegensteuern, sodass der Bug vom Dalben weggeht und das Heck anliegt.

2. Achterleine setzen
Achterleine über den Dalben führen, auf Slip zurück an Bord nehmen und unterhalb des Relingskorbs belegen.

3. Stabilisieren
Vorwärtsgang eingelegt lassen und das Gas an die Windstärke anpassen. Das Boot legt sich stabil an den Dalben.

4. Positionieren
Achterleine kontrolliert fieren und den Bug mittig vor der Box ausrichten.

5. Steuerbord-Vorleine setzen
Lange Vorleine über den Dalben führen, zurück zur Klampe legen und belegen.

6. Drehung in die Box
Achterleine fieren, Gang eingelegt lassen. Die Vorleine spannt sich und das Boot dreht sich um diesen Dalben in die Box. Achterleine solange fieren bis der andere Dalben gut erreichbar ist um die zweite Vorleine überzulegen.

7. Zweite Vorleine setzen
Backbord-Vorleine über den Dalben führen und belegen.

8. Achterleine einholen
Yacht dreht sich in die Box. Geschwindigkeit anpassen.

9. Einfahren
Zum Bug gehen und beide Vorleinen gleichmäßig fieren und das Boot kontrolliert in die Box führen.

10. Bug sichern
Wenn Bug nah genug am Steg die Vorleinen belegen. Boot dampft weiter in die Vorleinen ein.

11. Achterleinen setzen
Nach hinten gehen und Achterleinen über die Dalben legen, stramm durchsetzen.

12. Wechsel der tragenden Leine
Vorleinen lösen, Boot liegt nun über die Achterleinen stabil. Die langen Manöver-Vorleinen einholen und die Yacht mit den Festmacher-Leinen am Steg festmachen.

Drehpunkt:
Sobald eine Leine unter Spannung steht, entsteht ein fester Drehpunkt. Das Boot dreht sich um diesen Punkt.

Fahren im Gang:
Solange der Gang eingelegt bleibt und gleichmäßig gefahren wird, bleibt das Boot stabil.

Hebelwirkung:
Die Länge der Vorleinen beeinflusst den Hebel beim Eindrehen in die Box.

- Leine oberhalb des Relingskorbs geführt
- Zu wenig Fahrt während der Drehphase
- Vorleinen zu kurz vorbereitet
- Zu früh in den Leerlauf gegangen
- Achterleine zu spät gefiert

Grenzen:
- Kein ausreichender Raum vor der Box
- Nachbaryachten ragen stark ins Fahrwasser
- Windstärke lässt kein sicheres Längsseits-Anlegen zu

Fazit:
Das Manöver funktioniert bei starkem Seitenwind, wenn der Drehpunkt bewusst genutzt wird und das Boot während der gesamten Drehphase unter Kontrolle bleibt.